Прекрасный дилетант

Человек-Фёдор пишет о себе, об Иркутске, о себе в Иркутске и об Иркутске в себе

ББФ-2019

Сходил на «Байкал-Бизнес-Форум». Меня туда приглашал ещё несколько недель назад Анатолий Казакевич. Я сомневался, — не знал всей программы, но когда узнал про приезд Владимира Черепанова из «Пауэра», то выкроил кусок пятницы и поехал на дискуссию «Брендинг территорий — как инструмент развития креативной экономики».

С работами студии Владимира вы знакомы, наверняка, самая известная — Брендинг сибиряков. Купить эти бело-голубые штуки с ломаными буквами можно, например, в офисах Информационно-туристской службы.

Ребята в клипе одеты по-сибирски, к самому клипу студия Владимира отношения не имеет

В секции кроме Владимира (Новокузнецк) выступали Анатолий Казакевич (Иркутск) и Андрей Крылов (Москва).

С тезисами доклада Анатолия я в разном формате уже был знаком ранее, доклад Андрея был более теоретическим, о методологии, я его опущу, расскажу больше о том, на что шёл целенаправленно.

Владимир Черепанов рассказывал, каким образом нужно позиционировать город, придумывать ему визуальный стиль, выявлять отличительные особенности, — кто и как это должен делать. Всё иллюстрировал своими работами по территориальному брендингу Шерегеша, Кузбасса, проектами для Новокузнецка Новокузнецк-400 и Зановокузнецк.

То, что было раньше, интересует не всех туристов. Важно рассказывать о городе не как это сделает Википедия или любой краеведческий музей. Вот построили, потом то, сё, — оп! Распад СССР, а потом — ничего не происходит, только мэры и губернаторы меняются. Прямо сейчас вместе с нами в городе живут те, кто известен за пределами города, страны, или не известен, но каждый город должен завидовать нам, что у нас есть такая личность, такой человечище. А мы об этом молчим, дожидаемся, видимо, пока человек умрёт, чтобы тогда уже его чествовать.

Владимир Черепанов рассказывает о героях Новокузнецка

То же самое и с событиями, местами: нужно рассказывать о том, что сейчас дорого людям на самом деле, что бы они показали своим иногородним друзьям. Например, нам не надо нам продвигать Байкал — он сам себя продвинет. А вот Иркутск продавать нужно, потому что иначе его и дальше будут использовать как аэропорт или вокзал для доставки на Байкал. Конечно, делать это нужно с оглядкой на представление об Иркутске у неместных, об этом рассказывали Анатолий и Андрей.

С такой работой мунициальные и региональные власти не справляются. Потому что в России они ещё не научились работать с тонкими вещами. Делать такую работу должны сами горожане. Инициативная группа дизайнеров, какое-то творческое объединение, — как издательство Димы Мироманова «Бабрбук». А власть — должна довериться и не мешать. Даже если на этом предприниматели зарабатывают деньги. Тогда стиль начнёт жить своей жизнью, развиваться и о территории начнут говорить за её пределами, а это — выгодно всем.

Владимир рассказывал это всё от себя. Это было очень честно, открыто, интересно. Я вот когда пост этот начал писать, даже на Ютуб сходил посмотреть, что за Новокузнецк. Ничего не знал про этот город, а тут — нашёл ролик и посмотрел. Вот так это и работает.

Говорил Владимир и о том, что грех не использовать наработки «Инстида». (Это очень непопулярная точка зрения здесь, в городе, я понимаю, почему, и надо будет как-нибудь рассказать.) А использовать этот стиль действительно можно, вот я его применил полностью в сувенирном заборе и намекал на него в музейном гиде. Работать с заданными ограничениями из пяти цветов и одного шрифта можно, было бы желание принять этот вызов.

Затем была небольшая интерактивная часть. Образовалось две команды и каждой нужно было отобрать по пять

  • — исторических событий города;
  • — событий, ради которых стоит приехать в Иркутск;
  • — героев — исторических персонажей;
  • — звёзд современности.

Понятно, что за пять минут оставить только пятёрку в каждой номинации было сложно. С другой стороны, всего пять, не ранжируя к тому же — это проще, чем десять и с рейтингом.

Не разделяю выбор событий, но до чего договорились за пять минут

Наиболее значимые положительные события, изменившие историю города

  • — Иркутск — столица Сибири и Русской Америки;
  • — строительсто БАМа;
  • — строительство Иркутской ГЭС;
  • — прохождение Великого чайного пути через город;
  • — ссылка декабристов.

События, ради которых стоит приехать в Иркутск

Я был в той группе, которая работает с людьми. Установка была такая, что это должны быть такие люди, которых лично мы готовы носить на футболках. Мой фокус был — брать людей из «второй лиги» — не тех, про которых и так в России знают, что они из Иркутска или тесно связаны с Иркутском, а те, про которых местные знают. Но не все мои прошли. Но это здесь они не прошли, — я идею понял, сейчас в моей лавочке будут появляться новые вещи.

Герои Иркутска

  • — Валентин Распутин,
  • — Александр Вампилов,
  • — Марк Сергеев,
  • — Юрий Ножиков,
  • — Михаил Сперанский.

Звёзды Иркутска

  • — Денис Мацуев,
  • — Дашинима Намдаков,
  • — Денис Гук,
  • — Дечебал Григоруцэ,
  • — Бабр.

А каких героев, звёзд, события прошлого и будущего выбрали бы вы?

После лекции я поймал Владимира и удалось немного поговорить с ним. Мне стало ещё понятнее, что делать. В общем, не зря сходил.

Постскриптум

Как выяснилось, форум проходит уже четвёртый год, я им не интересовался, потому что думал, что это какая-то бюрократическая нудятина, раз организатор — правительство области и губернатор. Но как бы не так. Знал бы о полной программе форума раньше, перестроил бы расписание, чтобы посетить оба дня. В следующем году буду иметь в виду.

Кроме обсуждения предсказуемых штучек вроде анонса пятилетки по индустриализации области, сделали много для меня неожиданного. Даже секцию по креативной экономике, где обсуждали развитие креативных индустрий, брендинг территорий, развитие городов и деревень.

Понятно, что нам тут, в Сибири, делать это сложнее, чем в Западном Зауралье, где всё рядышком и есть за что бороться — вот она Москва, где живёт каждый десятый россиянин, есть за что бороться — куда москвич поедет на выходные — в Коломну или в Мышкин. Поэтому здорово, что кроме прочих бизнес-тренеров и вообще федеральных экспертов были те, кто живёт здесь, рядом, в Сибири, чувствует и понимает её особенности: расстояния, характер.

Я сам почти не фотографировал, только один кадр сделал про удивительный дом на площади Маяковского в Новокузнецке. Остальные фотографии из поста — Кирилла Шипицина. Больше фото — в Инстаграме форума или по хештегу в соцсетях: В контакте, Инстаграм, Фейсбук.

Ну и анонсирую для тех, кто тоже потом может посокрушаться, что поздно узнал: в этом году пройдёт очередной Байкальский дизайнерский специальный лагерь, билеты уже в продаже, их опять ограниченное количество.

Краткая история иркутских велозаездов

Велопарады, велозаезды и фестивали веловаренья проходят, наверное, в каждом городе. Официальные или просто в формате покатушек.

В Иркутске тоже. И сперва были неофициальные — самый популярный блоггер Иркутска Дмитрий Салко собирал единомышленников и одна-две сотни велосипедистов ездили по вечернему городу.

В 2011 году это попытались легализовать, для повышения безопасности мероприятия: людей было много, организаторы решили, что не помешают машины сопровождения, без перекрытия. Так событие вообще запретили. Заезд прошёл неофициально, как и раньше.

В 2012 велозаезд согласовали без бумаг, на словах, а потом когда все приехали — появилась машина гайцов и долго не давала стартовать. После заезда на организаторов завели дело об административном правонарушении

В 2013 году мэрия дала бумагу «мероприятие не требует согласования», но даже с ней участников заезда пытались остановить гайцы. Но в этот год выделили одну или две машины сопровождения.

В 2014 наконец-то ГИ(Б)ДД согласовала заезд с формулировкой «вы должны ехать пачками по 10 человек, в один ряд с промежутками между пачками в 100 метров» — интересно, а какая бы была длина цепочки в 2500 человек?

В 2015 велопараду сделали перекрытие движения, но радикально уменьшили маршрут. Было очень много разочарованных среди участников. А длина маршрута напрямую влияет на то, сколько участников будет в следующем году. То, что в 2106 году было много участников, не заслуга нового мэра, и это не вопреки резко сокращённому маршруту — это положительно сказался многолетний положительный опыт, когда маршруты были ещё длинными. Как только люди увидели, что маршруты будут детскими, то количество участников начало сокращаться.

Велозаездов начало проходить больше. Появились «Велосветлячки» — в поддержку «Часа Земли». Это первое массовое мероприятие у велосипедистов, в марте: снега уже нет, но не все достали велосипеды из гаражей и с балконов, рано темнеет, поэтому на акцию приезжает 100...300 человек. Хотя если сравнивать это с первыми летними велозаездами, то число сопоставимо. А если сравнивать Иркутск с другими городами Сибири, то наши велосветлячки — самые массовые, в пересчёте на количество жителей.

Позже появились заезды «Леди на велосипеде», «Три набережных любимого города», но они не такие массовые, последний — вообще скорее относится к разряду покатушек — участники почти не едут по проезжей части.

Сперва маршруты были такими, какими они были интересны велосипедистам: 15...20 км. Это не так много, как может показаться человеку, который не ездил. Парад — событие для участников разного возраста, разной подготовки на разных велосипедах, поэтому темп — 12...15 км/ч. С учётом остановки в середине маршрута, всё занимает час-полтора в прогулочном режиме.

А потом что-то случилось и протяжённость главного летнего велозаезда начали сокращать. Некоторое время количество участников ещё росло, но это — заслуга организаторов предыдущих лет. Они показывали, что это может быть интересно, привлекали людей. Посмотрите на карту заездов это не только вдоль набережной да вокруг сквера Кирова.

Сейчас все заезды слева, где зелёненькое

Сейчас же раз за разом маршрут сокращают и в этом году для велопарада, который должен состояться при поддержке Тинькова в единый день велопарадов, который с 2016 года проходит по стране по распоряжению правительства, маршрут предлагают короче, чем для Велосветлячков! Учитывая, что на первый заезд приезжает две сотни, а на второй — две тысячи, это смешно: колонна растягивается и её голова догонит хвост по предложенной схеме.

Организаторы делали всё возможное, чтобы маршрут был длиннее и интереснее, но на каждой встрече от маршрута отрезали кусок за куском, дело дошло до того, что власти города начали сокращать предложенные уже ими самими варианты. ГИ(Б)ДД от всего вороти нос. На прямую просьбу — помогите нам составить маршрут, который бы был хотя бы 10 км и был бы приемлемым для вас, ГИ(Б)ДД и участников, нам сказали, что нет такого места в городе. Раньше было. В других городах есть. В Иркутске 2019 года — нет.

Я, вместе с агентами, собрал статистику о крупнейших велопарадах (если организаторы «Велоледи» выйдут на связь и дадут данные, я тоже занесу их в таблицу). И заметил одну закономерность. Оказывается, президент не виноват, он вообще не влияет на то, что происходит на местном уровне. За это отвечает, оказывается, мэр. Может быть, мне следовало поставить ещё третий ряд фотографий — начальника местной ГИ(Б)ДД, но я знаю только нынешнего. Может быть, мэр — хороший, гаишники — плохие, но пока это не могу ни опровергнуть, ни подтвердить.

Жирным выделен главный велозаезд, курсивом — велосветлячки, прочие заезды не выделены никак

Позиция ГИ(Б)ДД: у них мало личного состава этот состав тоже хочет отдыхать. События в поддержку развития велоинфраструктуры они не считают важными мероприятием, поэтому напрягаться не хотят. А ведь у нас был опыт длинных и массовых заездов без перекрытий.

Чиновники администрации не могут защитить нашу позицию перед ГИБДД и сдаются без боя.

Но это то, как ситуацию видим мы. Может быть, дела обстоят иначе. Будет здорово, если сми возьмут комментарии к мэрии и у ГИ(Б)ДД, какая их официальная позиция.

Позиция организаторов и сочувствующих (таких, как я): событие должно быть массовым и интересным, мы знаем аудиторию и знаем, что люди хотят:

а) проезда по интересным центральным улицам,
б) длинного маршрута.

Мы отстаиваем интересы не свои, а аудитории мероприятия. Если вы тоже хотите длинного маршрута и проезда по интересным центральным улицам — поддержите нас информационно.

Хотя мировой опыт показывает, что от внедрения велоинфраструктуры выигрывают все и, в первую очередь автомобилисты, палки в колёса вставляет наша ГИ(Б)ДД. Хотя велосипедизация улучшает ту самую безопасность на дорогах, с повышением которой эта служба ни в масштабах города, ни в масштабах страны не может никак справиться. Это не голословно, в одном из будущих материалов я докажу это статистикой.

Когда велозаезды делались без перекрытия ГИ(Б)ДД, организаторы с волонтёрами сами обеспечивали безопасность во время мероприятия. За это время не было инцидентов и все водители и пешеходы относились к колонне с пониманием, интересом и одобрением.

Проблема с ГИ(Б)ДД и на других массовых мероприятиях. На Иркутском международном «Слата-марафоне в 2018 году 2200 бегунов заставили бежать по узким пешеходным аллеям и не дали даже 30 минут, чтобы сделать старт комфортным по практически не используемой утром субботы проезжей части.

С трудом согласовывают свои мероприятия с ГИ(Б)ДД велосипедисты-спортсмены с Гагаринской гонки.

Мэрии не могут договориться, справиться с ГИ(Б)ДД не только у нас, организаторы из других городов сообщают о тех же проблемах: в Воронеже, например, за четыре года маршрут сократили с 20 до 8 километров. Пишите в комментариях или в телеграм @feodor_sinoptik о том, что в ваших городах с протяжённостью веломаршрутов, я добавлю данные в тот же файл со статистикой иркутских велозаездов: на первом листе мы сравниваем себя с собой, на втором — с другими городами.

Если нравится, что пишу про такое — дайте знать.

Сувенирный забор

Иркутяне очень переживают, что лишаются одного из современных символов города — оранжевых заборов своеобразной формы. Сейчас эти ограждения перильного типа перекрашивают в чёрный и цвет запёкшейся крови.

Но большей частью эти заборы не нужны вовсе, поэтому скоро уйдёт не только цвет, но и сами эти конструкции.

Мой перформанс по перекрашиванию нескольких секций на улице Декабрьских Событий послужил началом полноценного диалога с мэрией, результатом которого стали изменения в правилах благоустройства о колористике заборов. Может быть, моя серия магнитов как-то подтолкнёт общественность и администрацию к обсуждению принципов установки разного рода ограждений.

Заборы в городе не нужны почти нигде, о чём я уже писал, но пока не оформил в пост. Они ограничивают возможности людей — мешают проходу, закрывают обзор. Я решил навести фокус на то, как заборы закрывают от нас город и его достопримечательности.

Я выбираю настоящие иркутские достопримечательности, культовые, символические места, нормально их фотографирую и перекрываю сочным объёмным забором. Всё, достопримечательность убита.

Обложку оформил в стиле туристического бренда Иркутска, разработанного «Инстидом» в 2018 году: синий, белый, чёрный, использовал приёмы вёрстки и придуманные ими графические элементы. И знаете, никто не умер.

Фотография на обложке показывает достопримечательность в монохроме, через вырезанную молнию выглядывает полноцветное изображение. Можно предположить, что внутри будет какая-то красотища, но оказывается, что нет.

Мне не хотелось этот магнит упаковывать просто в зиплок или ещё в какую-то синтетическую штуку. Поэтому я сделал обложку, ну или, наверное, суперобложку. Как завещал Ян Чихольд в «Облике книги», обложку нужно выкидывать, это временная штука, у меня, например, неминуемо прорвётся через время лицевая сторона. А можете и сохранить упаковку: на ней есть интересный факт об изображённом объекте.

Все экземпляры пронумерованы и с авторской подписью.

У меня с рук это изделие купить нельзя, потому что нет у меня онлайн-кассы, а заводить это не хочу. Если вы в Иркутске, то покупайте магниты с заборами в магазине в магазине «Твоя полка» на Урицкого, 4, за 222 ₽ за штуку.

Наша полка — № 68

А если вы не в Иркутске, то я отправлю вам это Почтой России, оплата — наложенным платежом в отделении, это в районе 444 (с учётом доставки). Вроде бы ещё СДЭК умеет это делать как надо, я на днях уточню.

Покупать мои заборы — дешевле, чем покупать настоящий забор, вот продают секцию за 8500 ₽ без доставки и установки. Ну и такую секцию на холодильник не повесить. А мою — можно. Даже вместе с обложкой.

Лебедевский магнит-стрелка показывает на единственный магнит на дверце моего холодильника

Если нравится, что я делаю, поддержите.

Ранее Ctrl + ↓